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Fulvio's place!!Toglimi il pane, se vuoi, toglimi l'aria, ma non togliermi il tuo sorriso! January 01 Anno nuovo..." Have You ever close your eyes you making believe your holding the one your dreaming of?"
Questa è la frase che mi ha colpito più di una canzone che ho risentito questi giorni...forse sarà la malinconia di passare il capodanno lontanto da tutti i miei amici, sarà la neve...il freddo....questo freddo che a tratti non mi scalfisce minimamente,altre volte mi entra dentro, nelle ossa, dritto fino al cuore...
Vorrei che quest'anno fosse un pò migliore del passato, anche se so che sarà difficile...vorrei continuare a crescere come ho fatto fin'ora....vorrei che il sorriso che ho la mattina,andando al lavoro, non sparisse mai dal mio viso...vorrei avere tempo per fare tutto quello che desidero...e poi avere ancora tempo per me.
Vorrei rivivere delle sensazioni che ho lasciato nel 2008, vorrei tante cose...e al tempo stesso non so cosa voglio (o almeno, è quello che continuo a ripetermi).
Il difficile non è vivere, è convivere con se stessi
November 27 Pensieri sparsi...Strana la vita,l’ho scoperto in questi giorni…
Strano come ti crollino le certezze che hai avuto fin’ora. Strano come devi rivedere i rapporti con alcune persone,fino ad allora così importanti, quasi essenziali per te.
Strano risentire persone che, a causa della distanza, degli impegni, non hai visto da circa 2 anni….e il piacere nel risentirle, la loro (strana) capacità di farti sentire bene con poche,semplici parole.
Strano rivedere posti da cui mancavi da sei mesi, e sembrare che manchi da pochi giorni e da anni contemporaneamente.
Strano sentire il tuo Supervisore che ti presenta ai suoi allievi dicendo “Questo è Fulvio,un mio collega di Padova”
Strano respirare di nuovo aria di scuola, rivedere facce note e riscoprire amicizie sotterrate da mesi e mesi di stress e di incomprensioni.
Strano come il sentirsi vuoti e contemporaneamente liberi, soli e contemporaneamente vicini più che mai a tanti amici.
Decisamente strano si…ma la vita è bella anche per questo…mai smettere di combattere, di lottare, di amare…e forse l’ho veramente capito solo ora. October 04 RiposoEppure un pò mi manca...non l'avrei mai detto!
E' proprio in questi lunghi e vuoti giorni che ci ripenso, e mi rendo conto quanto non sopporti più stare senza far nulla, stare senza il mio lavoro, quello che amo e che sembra mi scappi sempre dalle mani, che si fa sempre rincorrere.
Quando tutto sembrava ormai "achieved",fatto....ecco che tutto è di nuovo in forse...mi sento immerso in un limbo di incertezza, tanto che nemmeno c'è qualcuno che sa esattamente come e quando si comincierà per davvero. Il mio problema forse è proprio che mi piace troppo il mio lavoro,mi ha decisamente conquistato da qualche mese a questa parte, e non vorrei mai lasciarlo, vorrei buttarmici con la passione che ho sempre avuto....ma al momento non si può. Sembra che debba per forza attendere la fine del mese, prima di dire "sono un controllore", per davvero stavolta! Di certo c'è che ho tanto,troppo tempo libero...e che riflettendo, vedo come l'esperienza mi ha plasmato, cambiato. Sopratutto l'esperienza di Bari, che per quanto brutta, per quanto non voluta, mi ha insegnato a prendere tutto quello che viene e che mi guadagno, a non darmi mani per vinto e a tenere duro...Perchè prima o poi, qualcosa ti farà capire quanto i tuoi sforzi non sono stati del tutto vani. Ipse Dixit...Scenario : Torre di controllo di Bari Palese...
Squilla il telefono della posizione Radar/App :
"Vedo un 7000, chi è?"
Risponde il CTA di App "I Vigili!!" (riferendosi all'elicottero dei Vigili del fuoco,appena decollato dal campo)
"Ah.....i Vigili urbani??"
By Brindisi SCCAM ( IL che la dice lunga sulla professionalità di certi soggetti...Che paura!!) September 19 Ho ancora la forza... Ho ancora la forza che serve a camminare, picchiare ancora contro per non lasciarmi stare ho ancora quella forza che ti serve quando dici: "Si comincia !" E ho ancora la forza di guardarmi attorno mischiando le parole con due pacchetti al giorno, di farmi trovar là da chi mi vuole sempre nella mia camicia... Abito sempre qui da me, in questa stessa strada che non sai mai se c'è e al mondo sono andato, dal mondo son tornato sempre vivo... Ho ancora la forza di starvi a raccontare le mie storie di sempre, di come posso amare, di tutti quegli sbagli che per un motivo o l'altro so rifare... E ho ancora la forza di chiedere anche scusa o di incazzarmi ancora con la coscienza offesa, di dirvi che comunque la mia parte ve la posso garantire... Abito sempre qui da me, in questa stessa strada che non sai mai se c'è nel mondo sono andato, dal mondo son tornato sempre vivo... Ho ancora la forza di non tirarmi indietro, di scegliermi la vita masticando ogni metro, di far la conta degli amici andati e dire: " Ci vediam più tardi ..." E ho ancora la forza di scegliere parole per gioco, per il gusto di potermi sfogare perchè, che piaccia o no, è capitato che sia quello che so fare... Abito sempre qui da me, in questa stessa strada che non sai mai se c'è col mondo sono andato e col mondo son tornato sempre vivo... September 16 Tre giorni...Eppure mi sembra strano siano già passati tre mesi...
E mi sembra strano anche che dopo giovedì potrò definirmi a tutti gli effetti "Controllore del Traffico Aereo"
Un lavoro, una professione,una passione che ho desiderato,sperato da una vita intera, e che ora è lì, a portata di mano...Eppure è strano, perchè sotto questa pioggia di settembre, non mi sembra di aver conquistato chissà cosa, di aver raggiunto un traguardo.
Più che altro è un passo, un'altro piccolo passo verso la maturità, verso la consapevolezza di essere ormai grandi...verso la Responsabilità.
Ci sono cose che sono cambiate in questi mesi, io sono sicuramente cambiato, sicuramente mi sento più forte di prima e più consapevole, ma al tempo stesso so che non è finita qua...c'è ancora tanto da imparare,da apprendere, tante esperienze ed emozioni tutte da provare ancora...Sono però certo che ce la farò solo con le mie forze, come ho sempre fatto,come sempre farò.
In bocca al lupo a tutti i miei futuri colleghi, un mare di complimenti a chi ce l'ha già fatta...e ricordate di tenere duro, sempre e comunque. "Ain't nothing gonna bring me down"
"Per Aspera ad Astra"
Fulvio
August 07 Tramonti...Se prendete una qualsiasi enciclopedia, alla voce "tramonto", troverete scritto: "Tramonto è il momento in cui il Sole scompare sotto l'orizzonte verso ovest." Se invece cercate "Crepuscolo", la definizione, più o meno, sarà questa: "Il crepuscolo è l'intervallo di tempo dopo il tramonto caratterizzato dalla permanenza di una luminosità diffusa. Per estensione si parla anche di crepuscolo mattutino, sebbene in questo caso spesso si preferisca il termine aurora o alba." Ecco,in qualsiasi modo vogliate definire quel momento, io trovo sia semplicemente il momento più bello della giornata...credo non ci sia nulla di più stupendo, romantico, poetico, di un bel tramonto o di una bella alba. A volte, il solo guardare verso quello spettacolo, mi fa stare meglio, sembra riesca a farmi dimenticare tutti i problemi, le preoccupazioni, che fin'ora hanno accompagnato la mia giornata. Guardare quello spettacolo che la natura ci offre, quando il sole cala verso ovest, infiammando il cielo di un colore che può essere un arancione o un rosso fuoco, riesce a mettermi sempre di buon umore... Magari perchè penso inconsciamente che un'altro giorno se ne va, che è passato ed ho comunque imparato qualcosa anche oggi, migliorando e crescendo...magari perchè so che è un giorno in meno che mi divide dal mio futuro, che è un passo in avanti verso qualcosa di bellissimo... Magari è solo un giorno in meno che mi divide da chi mi vuole bene, da chi amo... Non saprei definirlo esattamente...ma so che per me, è e rimane il miglior giorno della giornata...e non cercate di convincermi del contrario! E se non ci credete...bè,guardate le foto,e ditemi se ho torto!! July 13 Bari...missing YouAppena arrivata la chiamata mi son detto "ma porca!!!! Ma chi me l'ha fatto fare? Guarda che fine ho fatto!"
E invece ho scoperto una realtà diversa...certo,sono al sud, in una città che non mi piace,in cui non vivrei mai....ma tutto sommato,sono molto soddisfatto del lavoro.
Combatto ogni giorno con gente arrogante è vero, che crede che basti avere qualche anno di esperienza in più di me per permettersi di cancellare tutto quello che ho imparato in 14 mesi di corso, per dire " io non vi addestro" ... ma ho capito subito (o quasi) di chi fidarmi, da chi posso accettare consigli e suggerimenti, e chi invece non vuole trasmettermi nulla, anzi
Spero solo di rimanere così come sono ora...certo, l'esperienza cambierà il modo in cui lavoro e lavorerò, ma spero davvero di non prendere certi vizi nè di assumere quell'atteggiamento di presunzione che hanno in molti, troppi....Vorrei cercare di rimanere me stesso, Fulvio, quello che ha una passione indicibile per questo lavoro e per questo mondo, quello che se potesse farebbe già le notti in torre...quello che devi staccare a forza dal mike, anche se ha 3 vfr in circuito, 2 strumentali in arrivo e altri 3 che devono ancora avere la clearance!!
Si,sono contento tutto sommato...anche se manca qualcosa, anzi qualcuno.... Qualcuno per cui fare 500, 1000 o 20000 chilometri, fosse anche solo per aiutarla a mettere a posto la casa nuova.
Mi manchi....anche solo per il "basta coi trentenni!! Viva i ventritreenni!" Che poi magari è solo una battuta....o chissà magari è la verità!
 May 29 Aquarela do BrasilMay 27 Yorkshire Airlines!!May 20 In torre alle 0400Chiusi la porta dietro di me nel momento in cui l’orologio vicino alla lampada da segnalazione segnava le 0300. Era buio,naturalmente, in torre, ma era tutto un altro genere di buio rispetto a quel nero da cui ero appena uscito. Questo buio era una cosa che avrebbe potuto essere usata per qualunque scopo; per le carte o per il crimine, o per la guerra cui alludono e minacciano i titoli dei giornali. Il buio in questo nido di vetro e acciaio era un buio speciale. Tutto quello che vi era immerso aveva un’aria intorno a sé di uso professionale : l’orologio, i ricevitori radio con il loro leggero brusiò allineati nelle rastrelliere lungo una bassa parete, il silenzioso incessante scorrere della fioca linea verde sullo schermo radar. Era un buio professionale quello che avvolgeva il mondo della gente che fa volare gli aeroplani. Non c’era malizia in questo buio, non era lì per tirar giù gli aeroplani o rendere loro difficile il volo. Era solo un buio naturale, d’affari, che ci doveva essere. Il faro rotante, con il suo instancabile ronzìo pochi metri più in alto, non girava per vincere questo buio,ma per indicare un campo di atterraggio su una carta nera. I due operatori di torre che facevano il turno di notte mi stavano aspettando, e mi tesero le mani da dietro le lucine rosse delle sigarette. “Cosa ci vieni a fare qui a quest’ora?” chiese uno a bassa voce, come per evitare di svegliare la città che dormiva alle nostre spalle. “Mi sono sempre chiesto come fosse” risposi. L’altro uomo rise, anche lui piano. “Adesso lo sai” replicò. “Questo momento è un buon esempio di come è per tutto il turno.” Le scariche statiche friggevano leggermente negli altoparlanti, la lampada da segnalazione pendeva senza oscillazioni dal soffitto, e la pallida linea del radar girava senza sosta infaticabile. L’aeroporto stava aspettando. In quel momento, in qualche posto su nel cielo stellato, un aereo di linea procedeva imperturbabile, con il suo lungo muso d’alluminio puntato verso l’aeroporto controllato da questa torre. Non era ancora una traccia nell’occhio acuto del radar, ma il primo ufficiale stava chiedendo le informazioni meteo sul nostro campo,e frugando nella sua borsa di navigazione per tirar fuori le cartine di avvicinamento. I motori rombavano tranquilli nel buio circostante, e le lancette degli indicatori di quantità di carburante erano scesi, a conferma della lunghezza del volo. Ma in torre l’aria era tranquilla e silenziosa. Le stelle blu rappresentate dalle luci delle vie di rullaggio stavano fisse nelle loro ordinate costellazioni sul campo, pronte a guidare un pilota che avesse voluto rullare a quest’ora. Giù al parcheggio degli aeroplani leggeri, si accese una lampada disegnando un piccolo occhio giallo sul cemento con il suo breve fascio di luce. Mentre guardavo, l’occhio saltò sulla snella fusoliera di un Bonanza, trovò la porta e sparì in cabina. Riapparve dopo un momento, e per un secondo vidi la forma del pilota che teneva la lampada mentre scendeva dall’ala. Gli operatori di torre continuavano la loro conversazione a voce bassa sui posti dove erano stati e le cose che avevano visto. Guardavo affascinato l’occhio della lampada. Dove stava andando quel pilota? Perché partiva così presto prima del sorgere del sole? E’ un pilota di passaggio che torna a casa o uno di qui che parte? La macchiolina di luce gialla si fermò per un momento sulla cerniera dell’alettone, si schiacciò sul bordo d’entrata dell’ala destra, e scomparve dentro i vani del carrello. Riapparve improvvisamente sulla cappotta e aspettò pazientemente che i fermi fossero sbloccati e la cappotta sollevata. Saltò avidamente sul motore, per controllare i terminali delle candele e il livello dell’olio; vagò per un momento dove gli piacque intorno ai cilindri alettati e al castello motore. La cappotta tornò giù e i fermi furono richiusi. La luce brillò mentre percorreva la lunghezza dell’elica, poi scomparve per un minuto dietro l’altro lato dell’aeroplano. Riapparve sulla fusoliera e scivolò dentro la cabina. La linea di volo ritornò buia come quando ero arrivato, ma ora nel buio c’era un uomo, che stava preparando il suo aeroplano per il volo. Con il cannocchiale riuscii a vedere il debole bagliore delle luci del cruscotto quando si accesero, e un istante dopo lampeggiarono il rosso e il verde delle luci di posizione, dando una dimensione alla macchina. E improvvisamente il silenzio fu rotto nel nido. “Torre, Bonanza 4735 bravo al parcheggio, rullaggio per il decollo” La voce si arrestò improvvisamente,così come aveva iniziato. Nel nostro cubo di vetro la voce tranquilla e professionale dell’operatore rispose, parlando nel microfono, come se fosse stata la millesima comunicazione di quella mattina, non la prima. Una luce bianca brillante saettò nel buio del parcheggio, e nel suo bianco si rivelarono i veri colori bianchi e gialli delle strisce dipinte a terra. La luce brillante si mosse con facilità tra le costellazioni blu del campo, dirigendosi alla fine della lunga fila di luci bianche della pista. Si fermò e si spense. Anche con il binocolo le luci del cruscotto erano troppo fioche per essere viste; la sola testimonianza della forma dell’aereo era una breve interruzione nella fila ordinata di luci blu della via di rullaggio. Un minuto dopo la nostra atmosfera silenziosa fu rotta di nuovo dalla voce dell’altoparlante del VHF. “Torre, 35 bravo; credete di potermi arrangiare un decollo?” “Bravo ragazzo” disse il controllore, prendendo il microfono. “Potremmo infilarti in sequenza, 35 bravo. Autorizzato al decollo, vento calmo, nessun traffico riportato.” “Rog, torre, 35 bravo decolla.” La macchia nera sulle luci si mosse in avanti mentre parlava, unico movimento in un campo immobile. Dopo quindici secondi le luci splendevano come prima, mentre una luce di posizione verde raggiungeva lo scuro orizzonte. “Bella notte” osservò pensosamente il pilota nel VHF. Il campo ritornò silenzioso. Queste furono le ultime parole che udimmo da 35 bravo, e le sue luci svanirono nella notte. Non saprò mai qual è il suo campo, o dove andrà stanotte, o chi è. Ma con quell’ultimo messaggio,ancora impresso sul nastro registratore della torre, il pilota di quel Bonanza fece pensare che forse i piloti sono veramente diversi dagli altri uomini. Hanno in comune l’esperienza intrasferibile del volo da soli; se sono anche toccati dalla stessa bellezza del cielo, hanno troppo in comune per essere nemici. Hanno troppo in comune per essere anche meno che fratelli. Il campo attese ancora, pazientemente, il prossimo aeroplano. Che congrega sarebbe, una vera fraternità tra la gente che fa volare gli aeroplani! “Questo sarà il volo Lufthansa in arrivo” osservò il controllore, indicando il cerchietto sullo schermo radar. La Lufthansa era una ellisse sfumata, larga meno di un centimetro, che si muoveva lentamente verso il centro da un bordo dello schermo. Lasciava una scia verde luminosa che la faceva sembrare una piccola cometa diretta sulla nostra torre al centro dello schermo. Guardando fuori attraverso il vetro della torre nell’aria cristallina della notte,non si vedeva nessuna luce muoversi nel cielo. La cometa si avvicinava al centro dello schermo, la lancetta dei minuti dell’orologio pieno di numeri girava, ma per ora le sole luci in cielo erano le stelle. Poi a un tratto Lufthansa divenne una luce anticollisione rossa intermittente in distanza, e il primo ufficiale premette il bottone sul volantino. “Torre, Lufthansa Delta Charlie Charlie Hotel, quindici miglia a est per l’atterraggio.” Il primo ufficiale parlava fluido e preciso, e Lufthansa era pronunciato “Luftaanza”. Quel pensiero mi colpì ancora. Avrebbe potuto benissimo dire : “Deutsche Lufhansa fur landung, funfzhen meilen zum osten” e sarebbe stato lo stesso, o magari un po’ di più, un fratello della congrega come me, che stavo nella torre. Cosa succederebbe se ogni pilota sapesse, pensai, che siamo tutti fratelli? Cosa succederebbe se lo sapesse Vladimir Telyanin mentre sale sul suo MIG-21, Douglas Kenton sul suo Meteor e Erhart Menzel sul suo Starfighter nerocrociato e Ro Kum Nu mentre si stringe le bretelle di sicurezza sul suo YAK-23? Lufthansa scivolava tranquillo lungo il sentiero ILS, con le luci di atterraggio splendenti come due grandi occhi che cercavano la pista. Cosa succederebbe se la congrega si rifiutasse di combattere tra fratelli? Lufthansa rullò presso l’aerostazione, e in torre sentimmo i suoi quattro motori sfumare il loro sibilo nel silenzio. Le radio continuarono a soffiare piano, il cielo fu di nuovo silenzioso, la linea verde del radar confermò che eravamo di nuovo soli nel buio. Quando le lancette dell’orologio vicino alla lampada da segnalazione toccarono le 0400, ringraziai e salutai i controllori e mi infilai sulla scaletta di ferro esterna. Avvertii di nuovo quella differenza di buio, un buio uguale a quello che c’è sulle pagine dei giornali, là dove finiva la scaletta. Sopra di me, e sopra il campo degli aeroplani addormentati, meno un aereo da turismo americano, più un aereo di linea tedesco, girava il lungo raggio del faro. Fratelli. Le suole di cuoio risuonavano sui gradini di metallo. Di notte, al buoi, ti vengono in mente strane cose. Cosa succederebbe se tutti lo sapessero? Pensai.
Tratto da “Un dono d’ali” di Richard Bach
Quello che ho scritto è un racconto che mi ha fatto riflettere molto sul lavoro che ho scelto, per il quale ho forse avuto una passione fin da quando ero piccolo. E’ vero,il mio sogno era di essere un pilota…ma forse anche quello di divenire Controllore del Traffico Aereo. Del resto ero quello che a scuola si offriva volontario per mettersi in torre o davanti al radar,mentre tutti i miei compagni facevano i piloti, nella simulazione al pc. In questi mesi è rinata in me una passione fortissima, mista ad un orgoglio per questo lavoro,che non avrei mai pensato possibile. L’ho nutrita con simulazioni, studio, risultati a volte buoni e altre volte meno…con visite saltuarie in torri o in ACC, ad ammirare quelli che un giorno saranno i miei colleghi.
Il mio lavoro richiede esperienza, attenzione, concentrazione, capacità di lavorare comunque sotto altissimo stress…non è un lavoro comune,e per questo mi piace.
Non accetta persone mediocri, non accetta che si lavori da soli
Stavo ripensando a quello che mi ha detto una persona per me molto importante, solo qualche giorno fa : Non vorrei mai fare un lavoro mediocre,insoddisfacente, solo per occupare il tempo che altrimenti non occuperei in altro modo. Aveva ragione, ancora una volta…non è per mancanza di buonismo, ma riflettendoci,so che è vero, perché so benissimo cosa significa fare un lavoro umile, faticoso, che ti spacca la schiena a fine giornata.
Tutta la mia vita ho faticato e studiato x raggiungere questo,un lavoro, un professione, che mi soddisfa, per la quale ho una passione infinita, la stessa passione che mi fa sempre alzare la testa al cielo quando passa un aereo,che mi fa ammirare chi condivide con me questa avventura...che mi fa sentire un po’ “diverso” dalle altre persone comuni, che ogni mattina si alzano e vanno al lavoro in un grigio ufficio o in negozietto vuoto in un centro commerciale…senza ammirare mai il cielo, senza mai aspirare a migliorare giorno dopo giorno, adagiandosi.
“Per Aspera ad Astra”…è sempre stato e sempre sarà il mio motto… “Lungo i sentieri accidentati ed impervi verso le stelle”…perché punto al massimo,sempre e comunque, e sto male se non lo raggiungo come e quando voglio io…ma so che con le mie forze ce l’ho sempre fatta, e ce la farò anche stavolta…come sempre. April 27 Unspoken...Unspoken Lacuna Coil how you feel now, anything at all Seems to be your only way, so vicious Heavenly apart When your envy is on a piece of paper Let me sweetly smile You're devouring all the crumbs I'm living caught up in your lies You're on any other side Clawing up my eyes I'm feeling your arms around me On the other side It's time to go I'm hearing your voice without words On the other side But it doesn't matter how I feel now, anything at all Since I've left you with the wrong impression while I'm still the same When I turn around and look at my life, shadows in disguise but I'm working on an interruption of hypocrisy You're an any other side Clawing up my eyes I'm feeling your arms around me On the other side, it's time to go I'm hearing your voice without words On the other Clawing up my eyes I'm feeling your arms around me On the other side, it's time to go I'm hearing your voice without words On the other side Any other side (Any other side) Any other side (Any other side) Any other side (Any other side) Any other side (Any other side) April 21 Niente di più giusto ora come ora!Non è forte colui che non cade mai, ma colui che cadendo si rialza. April 02 Love Song...Questa è per te...te sai!!
Sara Bareilles Love Song
Head underwater And they tell me To breathe easy for a while Breathing gets harder, even I know that Made room for me; but it's too soon to see If I'm happy in your hands I'm unusually hard to hold on to Blank stares at blank pages No easy way to say this You mean well, but you make this hard on me I'm not gonna write you a love song 'cause you asked for it 'cause you need one, you see I'm not gonna write you a love song 'cause you tell me it's Make or break in this If you're on your way I'm not gonna write you to stay If all you have is leavin', Imma need a better reason To write you a love song today (today) I learned the hard way That they all say Things you want to hear And my heavy heart sinks deep down under you and Your twisted words, Your help just hurts You are not what I thought you were Hello to high and dry Convinced me to please you Made me think that I need this too I'm trying to let you hear me as I am I'm not gonna write you a love song 'cause you asked for it 'cause you need one, you see I'm not gonna write you a love song 'cause you tell me it's Make or break in this If you're on your way I'm not gonna write you to stay If all you have is leavin', Imma need a better reason To write you a love song today Promise me that you'll leave the light on To help me see with daylight, my guide, gone 'cause I believe there's a way you can love me Because I say I won't write you a love song 'cause you asked for it 'cause you need one, you see I'm not gonna write you a love song 'cause you tell me it's make or break in this Is that why you wanted a love song 'cause you asked for it 'cause you need one, you see I'm not gonna write you a love song 'cause you tell me it's make or break in this If you're on your way I'm not gonna write you to stay If your heart is nowhere in it I don't want it for a minute Babe, I'll walk the seven seas when I believe that There's a reason to Write you a love song today  Almost the end...Eh si,ormai è aprile...il che vuol dire che manca un mese e un pò alla fine del corso...e meno male,anche perchè mi sono ufficialmente scocciato della città,e anche un pò delle persone (ehm...nn proprio di tutte le persone)
Visto che fuori piove di brutto,quale migliore momento per scrivire un pò, per fare il punto della situazione? Il punto è l'incertezza,la grande incertezza che regna su tutti noi del corso,che non sapremo che fine faremo da qua a metà maggio.
Sicuramente è stata un'esperienza,a volte bella,a volte brutta,ma per me, mai (o quasi) soddisfacente al 100%....A questo punto spero solo di diventare un buon controllore e di saper lavorare senza creare casini...per iniziare andrebbe anche meglio.
Di altre cose non parlo...penso siano abbastanza evidenti a molti (a troppi!), ma spero con tutto me stesso che vadano come dovranno andare!
Ah,oggi ho vinto "l'incentivo Duca", anche se poi ho compensato con una bella doccia serale...mi sembrava di essere stato troppo fortunato per oggi!
 December 17 Money...so they sayPerchè quando trovi qualcuno a cui questa canzone piace quanto a te..capisci di aver trovato qualcuno di speciale!!!!
 Grazieee!!!!!
Money, get away Get a good job with more pay and you're okay Money it's a gas Grab that cash with both hands and make a stash New car, caviar, four star daydream, Think I'll buy me a football team Money get back I'm alright Jack keep your hands off my stack. Money it's a hit Don't give me that do goody good bullshit I'm in the hi-fidelity first class travelling set n I think I need a Lear jet Money it's a crime Share it fairly but don't take a slice of my pie Money so they say Is the root of all evil today But if you ask for a rise it's no surprise that they're giving none away December 10 No one...Eh si,ormai è quasi Natale...si sente nell'aria, si vede nelle città,con le persone che corrono a mille per fare i regali....io personalmente lo sento nelle canzoni!!
Come farei senza la musica? A volte riesco a trovare le parole per esprimere quello che penso solo nelle canzoni che sento...a volte invece ascolto e basta,senza dare troppo peso alle parole...
E' Natale (quasi!) ma questo in particolare lo sento di più...mi sento meglio (chissà perchè??), ed una canzone in questo momento mi piace troppo...e ne ho postato il testo proprio qua...Godetevi la grande Alicia keys "No one"
I just want you close Where you can stay forever You can be sure That it will only get better You and me together Through the days and nights I dont worry cause Everythings gonna be alright People keep talking They can say what they like But all I know is everything's gonna be alright No one no one no one Can get in the way of what I'm feeling No one no one no one Can get in the way of what I feel for you You you Can get in the way of what I feel for you When the rain is pouring down And my heart is hurting You will always be around This I know for certain You and me together Through the days and nights [ No One lyrics found on http://www.completealbumlyrics.com ] I dont worry cause Everythings gonna be alright People keep talking They can say what they like But all I know is everything's gonna be alright No one no one no one Can get in the way of what I'm feeling No one no one no one Can get in the way of what I feel for you You you Can get in the way of what I feel for you I know some people search the world To find something like what we have I know people will try Try to divide Something so real So till the end of time Im telling you that No one no one no one Can get in the way of what I'm feeling No one no one no one Can get in the way of what I feel for you Oh oh oh.... November 13 Here Without you...E’ proprio vero, il tempo vola a volte…alter volte si limita a passare, ma non abbastanza velocemente. E così ti ritrovi in una fredda mattina di metà novembre a sentire una canzone che ti fa pensare intensamente a una persona…una persona scoperta da poco e della quale sembra non puoi più fare a meno.
“I'm here without you baby, and I dream about you all the time”
Se è vero che come dice il Liga “cosa vuoi che sia, passa tutto quanto…solo un pò di tempo e ci riderai su” beh, forse deve solo passare del tempo per non pensarci più. Lo so che sembro malinconico, è che non sono abituato a scriverle queste cose, in genere preferisco tenermele dentro e non parlarne quasi mai, se non con qualcuno di cui mi fido veramente.
Sarà che ormai sono 2 settimane che sono solo a Fo, perciò (non avrei mai pensato di doverlo ammettere!) sento la necessità di parlarne, o scriverlo almeno! Il dubbio però resta…che fare? Se agirò in un modo farò bene o incasinerò tutto (come al mio solito?) Cosa Voglio io? Il problema è che non lo so proprio…
Poi ci sono i soliti dubbi…Che ne sarà di me? Che fine farò dopo il corso? Torre o ACC? Non sono abituato a vivere “giorno per giorno” , io così preciso per certe cose, io che faccio progetti e piani per tutto. Forse la risposta è sempre nascosta in una canzone, in un album che trovavo malinconico e triste solo 1 anno fa…ma che ora mi si addice benissimo.
“Non prendere mai questa vita né troppo né poco sul serio…cosa c’è di male in fondo a vivere Giorno per Giorno”
Here Without You November 08 Ancona "puff" TwrEh sì,alla fine lo stage è iniziato...e sta andando niente male nella torre dei Puffi!!!
Se fate caso alle foto vedrete ke Claudia nn ha sbagliato...è proprio la torre dei puffi, bassa e blu!!!
Cmq Ancona nn è 1 gran posto...cioè,la gente è ottima, x carità (a partire dal nostro supervisore, Er Mancio!!!!) ma il problema è di base...hanno fatto 1 aeroporto dove di voli nn ce ne sono!!!
Perciò capirete ke evento è per noi (e anke x ki lavora là) vedere il ryanair (l'unico volo ke hanno peraltro) arrivare, fare il turn-around in 30 min e ripartire!
Oggi eravamo in torre...e bè,devo ammettere ke quando ho sentito l'accento inglese del pilota della ryan...m'è venuto l'istinto di rubare il microfono al controllore e parlarci io! Anke perchè il cta che c'era ha cercato di intrattenere un discorso col pilota...in un inglese ke definire maccheronico è tanto!!
Speriamo solo di stare al più presto in frequenza...almeno per far passare 1 pò il tempo (anke se da disposizioni ufficiali nn potremmo starci...nn si sa mai, magari dò un immediate takeoff con fraseologia corretta!!!!per carità!!!!
 )Intanto posto le foto...e poi aspetto qualche commento...magari per sapere come vanno gli stage agli altri colleghi...mi raccomando!!
A presto November 04 In forli...all alone, Day One!!Eh si,devo ammettere che stare da soli a casa è strano...visto ke i miei coinqui sono partiti per altri lidi, me ne son rimasto qua solo soletto e pronto ad affrontare il mio stage, ke per la cronaca si terrà ad Ancona...ovvero,la tristezza pura!!
Eh si,perchè come aeroporto non è 1 granchè, pochi voli e poca gente...in compenso avrò modo di fare (ed imparare) molto, spero!!
Dicevo che questo è stato il primo giorno da solo a Fo, dopo aver salutato Marco e aver intravisto Simone, son partito con il pomeriggio hobbisticod...ovvero,modellismo a go-go,e mi sono dedicato solo al mio Vindy (Vindicator ndr), uno (anzi,per ora l'unico) carro armato di cui dispone il mio esercito di miniature, con l'obiettivo di preparare e dipingere tutto in tempo per il torneo del 2 dicembre a Fo!
Ce la farò? Boh,vedremo...certo conto in uno stage rilassante e poco impegnativo...sennò nn ce la farò mica!!
Intanto gustatevi qualche foto...la prima è la panoramica della sala hobby...ke altro non è ke il salone di casa, letteralmente invaso dalle minature mie,di marco e di Lombo (ah,c'è pure qualcosa di Ferro....per la cronaca sono 2 nostri compagni di corso!)
Le altre foto sono dedicate al vindy...un piccolo book fotografico per la mia bellezza...presto conto pure di colorarlo...vi farò sapere!
E per domenica è tutto...però manca una cosa...
Ieri (03 novembre) io e Marco abbiamo avuto l'idea (ingegnosa,nn c'è ke dire!) di andare a Lucca Comics 07, e io non contento, ho deciso di invitare anke la Cri...
Come mi immaginavo,la ragazza ha perso il treno...perciò abbiamo posticipato la partenza da qua di 1 ora, per andarla a prendere a bologna.
Il viaggio è stato 1 delirio (nota...nn mi comprerò mai una macchina in cui nn sto comodo...il che purtroppo esclude la mia cara mini...il mio sogno!!
 ) e tra i cd di C.A. (il proprietario dell'auto gentilmente prestataci!) e i film della Cri ( ) siamo arrivati più o meno interi a destinazione!A parte il numero incredibile di gente che c'era, mi ha colpito troppo il quanto sono ignorante in materia di cartoni animati e manga...ma vabbè,a quello si può riemediare no?
E' stato cmq bellissimo, vedere tutta quella gente vestita, chi più o meno similmente, da cartone (vedete la foto di mister satan e ditemi se nn è uguale!!!!) e mi sono divertito tantissimo...peccato non abbia visto il vestito da CIOPIZ che diceva la Cri (
in realtà è Chobits...ma immaginarla vestita da un nostro compagno di corso,Ciopiz appunto, è troppo bello!! Sto ancora ridendo "Veecha!")Per finire la giornata, guida in notturna sull'A1, in economy-run (oddio quanto beve quella macchina!!!è una spugna!!!!) con canzoni stravecchie ripescate dai C.A's Cds...cantate in duetto ovviamente!
In effetti, è stata una giornata bellissima...spero solo di organizzarne altre!!!
Semplicemente Grazie a tutti....
E ora guardatevi 1 pò le foto...che gente ke gira!!!!
October 24 If everyone cared...I'm still alive!!Eh si,in effetti sono ancora vivo e vegeto...anzi,da quando sono a forli più che altro vegeto!
Finalmente ho 1 pò di tempo libero da quando ho fatto (e superato) l'esame di fine fase...una fase che è iniziata ben 4 mesi fa,il 4 giugno,e si conclusa per me lun 22 ottobre...speriamo con un voto decente una volta tanto!
Tutto sommato sono stati dei mesi che sono passati molto velocemente...forse anche troppo...ma visto che comunque me ne aspettano altri 7 circa da passare qua nell'umida città in cui sono...speriamo continuino a volare!!!
Decisamente le ultime 3 settimane sono state una bella botta, tra compiti vari e giri valutativi al simulatore, apatia aggiuntiva, indotta dal tempo del cacchio in quel di forli, e anche da altre cose...tra cui il rendermi conto di avere ormai già23 anni (e non averli festeggiati come si deve con gli amici!)
Mi sembra che il tempo stia volando...mi accorgo di essere diventato maggiorenne solo ieri...e di stare in un'altra città d'italia, in una casa non mia,con gente che non conosco da una vita...con incomprensioni e momenti belli che si alternano di continuo...se mi fermo a pensare mi rendo conto di stare combattendo-vivendo con il solo scopo di costruirmi una vita, una professione che spero mi possa piacere prima o poi...ma di essere comunque in grado di farcela da solo,con le mie forze,come al solito.
Come giustamente scrive un mio collega di corso sul blog....questo è decisamente un "parcheggio" temporaneo in una città che non trovo mia, a volte sembra di trovarsi davvero in una dimensione parallela, surreale, a 1000 miglia dagli affetti,dalla famiglia e dagli amici.
Poi però succede che si scopre di avere un nuovo hobby, preso in prestito da un tuo coinquilino,e che diventi una passione, quasi, anzi sicuramente, un modo di evadere dalla realtà,di staccare la spina, fosse anche per il tempo di costruire una miniatura o di colorarla...piccole cose direi,ma che ora come ora mi fanno ancora sentire un pò vivo
Succede di riuscire a incontrare gente nuova,altri appassionati grazie a quell'hobby,e di rafforzare conoscenze vecchie, di vedere altre città, di scoprirsi ancora in grado di provare un senso di realizzazione, di relax!!
Magari poi succede pure di trovarsi bene, in intesa su quasi tutto con qualcuno che inizi a scoprire come si deve...di passarci 3 giorni a stretto contatto,e di essere dispiaciuto quando a fine giornata quella persona torna a casa...di sentire come se ti manchi qualcosa...ma al tempo stesso di trovarsi davanti a un dubbio, un interrogativo davvero grosso (ma che non scriverò certo qua!), dubbio che dovrò chiarire e affrontare da solo...come al solito d'altronde...contando solo sulle mie forze
Detto questo...che altro dire...spero di riuscire a scrivere più spesso...sopratutto dal mese prossimo,visto che sarò in stage,quindi avrò un bel pò di tempo libero!!
La mia destinazione sarà Ancona...aeroporto un pò sfigatello,ma che sperò mi smentirà e mi permetterà di imparare e di applicare quello che ho studiato sin'ora
Visto che è una certa ora...vado a sfidare quei tristoni di milanesi a warhammer 40000..speriamo di vincere almeno oggi!!!
Intanto posto il testo di una canzone bellissima...a presto!
Nickelback If Everyone Cared
From underneath the trees, we watch the sky confusing stars with satellites I never dreamed that you'd be mine But here we are, we're here tonight Singing Amen, I, I'm alive (I'm alive) Singing Amen, I, I'm alive [Chorus:] If everyone cared and nobody cried If everyone loved and nobody lied If everyone shared and swallowed their pride Then we'd see the day, when nobody died And I'm singing A, Amen I, Amen I, I'm alive Amen I, Amen I, Amen I, I'm alive And in the air the fireflies Our only light in paradise would show the world they were wrong And teach them all to sing along Singing Amen, I, I'm alive (I'm alive) Singing A, Amen, I, I'm alive [Chorus x2] If everyone cared and nobody cried If everyone loved and nobody lied If everyone shared and swallowed their pride Then we'd see the day, when nobody died [If Everyone Cared lyrics on http://www.metrolyrics.com] If everyone cared and nobody cried If everyone loved and nobody lied If everyone shared and swallowed their pride Then we'd see the day, when nobody died When nobody died... ahh ahh... And as we lie beneath the stars We realize how small we are If they could love like you and me Imagine what the world could be [Chorus x2] If everyone cared and nobody cried If everyone loved and nobody lied If everyone shared and swallowed their pride Then we'd see the day, when nobody died If everyone cared and nobody cried If everyone loved and nobody lied If everyone shared and swallowed their pride Then we'd see the day, when nobody died We'd see the day, we'd see the day When nobody died... We'd see the day, we'd see the day When nobody died...died...! We'd see the day when nobody died October 17 Sensualità a corteAugust 16 Chuck Meddley!!Eh bè,è vero ke arrivo sempre in ritardo...infatti ho da poco scoperto il mitico Chuck Norris....eccovi 1 "the best" delle sue prodezze!! Enjoy!!
Se commetti un reato, Chuck Norris può metterti al fresco semplicemente facendoti ombra.
Chuck Norris, andando a 50 all'ora col suo pick-up, può andare più veloce di una macchina che va a 90.
Chuck Norris può impiccarti usando una tua corda vocale.
Un giorno, da piccolo, Chuck Norris precipitò in un pozzo. Da allora, nessuno ha più notizie di quel pozzo.
In tutte le spiagge della California, allo sventolio della bandiera col volto di Chuck Norris esposta dai baywatcher si assiste a scene di panico da parte degli squali, che fanno di tutto per uscire dall'acqua e rifugiarsi sulla terra ferma.
Un famoso detto afferma che "le bugie hanno le gambe corte". Le bugie di Chuck Norris non vengono mai scoperte. Inoltre, corrono i 110 ostacoli in 4 secondi netti.
Gli esperti di traffico autostradale indicano con il bollino rosso le situazioni critiche, con il bollino nero le situazioni quasi disperate e con il bollino a scacchi le situazioni in cui gira Chuck Norris incazzato a bordo del suo pick-up.
Chuck Norris può ubriacarsi con lo scotch. Da pacchi.
Chuck Norris non può perdersi in nessun luogo del mondo. Se, infatti, si trova a non sapere più dove andare può sempre chiedere informazioni ad un passante. Dei suoi pantaloni.
Chuck Norris può ottenere una bomba carta semplicemente ritagliando da un foglio A4 la vaga forma di una granata.
Quando Chuck Norris gioca a Pac-Man, i fantasmini non lo inseguono. Scappano terrorizzati.
Chuck Norris può sapere l'ora guardando una meridiana. Di notte.
Nei film di azione, l'eroe può far saltare in aria una macchina con un colpo di pistola. Chuck Norris può far saltare in aria qualsiasi cosa semplicemente dicendo "hop!".
Una notte Chuck Norris uscì da un locale tanto ubriaco che ci vedeva doppio. Importunato da un malvivente, lo ha ucciso due volte.
Chuck Norris può tagliare un tonno con un grissino. Mentre ancora nuota. Dal tavolo di casa sua.
Prendendo alla lettera l'invito di alcuni hippie, un giorno Chuck Norris mise dei fiori nella canna del suo fucile. Uccise comunque venti nemici con una raffica di begonie.
Chuck Norris ha ucciso un leone ed uno squalo con una sola pallottola. Il leone era in Africa e lo squalo in Australia. E Chuck Norris a casa sua in Texas. Disarmato.
Quando Chuck Norris toglie la spoletta ad una granata e la getta via, questa spoletta uccide pù nemici della granata stessa.
Chuck Norris può inserire i 10 nel sudoku.
Le bussole non indicano il nord. Indicano la direzione opposta a quella dove si trova Chuck Norris.
Chuck Norris può masticare senza chiudere la bocca.
Se Chuck Norris guarda in faccia la realtà, lei abbassa lo sguardo.
Una volta Chuck Norris e' stato multato per eccesso di velocita'. Stava andando a 190 km/h. In salita. Trainando un tir. Con i denti.
July 20 ATC HumorAir Traffic Controller Talk These conversations are said to be real. Tower: "Delta 351, you have traffic at 10 o'clock, 6 miles!" Delta 351: "Give us another hint! We have digital watches!" Tower: "TWA 2341, for noise abatement turn right 45 Degrees." TWA 2341: "We are at 35,000 feet. How much noise can we make up here?" Tower: "Sir, have you ever heard the noise a 747 makes when it hits a 727?" From an unknown aircraft waiting in a very long takeoff queue: "I'm bored!" Ground Traffic Control: "Last aircraft transmitting, identify yourself immediately!" Unknown aircraft: "I said I was bored, not stupid!" Tower: "United 329 heavy, your traffic is a Fokker, one o'clock, three miles, eastbound." United 329: "Approach, I've always wanted to say this: I've got the little Fokker in sight." A DC-10 had come in a little hot and thus had an exceedingly long roll out after touching down. San Jose Tower noted: "American 751, make a hard right turn at the end of the runway, if you are able. If you are not able, take the Guadalupe exit off Highway 101, make a right at the lights and return to the airport." A military pilot called for a priority landing because his single-engine jet fighter was running "a bit peaked." Air Traffic Control told the fighter pilot that he was number two, behind a B-52 that had one engine shut down. "Ah," the fighter pilot remarked, "The dreaded seven-engine approach." Allegedly, a Pan Am 727 flight waiting for start clearance in Munich overheard the following -Lufthansa (in German): "Ground, what is our start clearance time?" Ground (in English): "If you want an answer you must speak in English." Lufthansa (in English): "I am a German, flying a German airplane, in Germany. Why must I speak English?" Unknown voice from another plane (in a beautiful British accent): "Because you lost the bloody war." Tower: "Eastern 702, cleared for takeoff, contact Departure on frequency 124.7" Eastern 702: "Tower, Eastern 702 switching to Departure. By the way, after we lifted off we saw some kind of dead animal on the far end of the runway." Tower: "Continental 635, cleared for takeoff behind Eastern 702, contact Departure on frequency 124.7. Did you copy that report from Eastern 702?" Continental 635: "Continental 635, cleared for takeoff, Roger; and yes, we copied Eastern and we've already notified our caterers." One day the pilot of a Cherokee 180 was told by the tower to hold short of the active runway while a DC-8 landed. The DC-8 landed, rolled out, turned around, and taxied back past the Cherokee. Some quick-witted comedian in the DC-8 crew got on the radio and said, "What a cute little plane. Did you make it all by yourself?" The Cherokee pilot, not about to let the insult go by, came back with a real zinger: "I made it out of DC-8 parts. Another landing like yours and I'll have enough parts for another one." Allegedly the German air controllers at Frankfurt Airport are renowned as a short-tempered lot. They, it is alleged, not only expect one to know one's gate parking location, but how to get there without any assistance from them. So it was with some amusement that we (a Pan Am 747) listened to the following exchange between Frankfurt ground control and a British Airways 747, call sign Speedbird 206. Speedbird 206: "Frankfurt, Speedbird 206 clear of active runway." Ground: "Speedbird 206. Taxi to gate Alpha One-Seven." The BA 747 pulled onto the main taxiway and slowed to a stop. Ground: "Speedbird, do you not know where you are going?" Speedbird 206: "Stand by, Ground, I'm looking up our gate location now." Ground (with quite arrogant impatience): "Speedbird 206, have you not been to Frankfurt before?" Speedbird 206 (coolly): "Yes, twice in 1944, but it was dark,...... and I didn't land." Allegedly, while taxiing at London's Gatwick Airport, the crew of a US Air flight departing for Ft. Lauderdale made a wrong turn and came nose to nose with a United 727. An irate female ground controller lashed out at the US Air crew, screaming: "US Air 2771, where the hell are you going?! I told you to turn right onto Charlie taxiway! You turned right on Delta! Stop right there. I know it's difficult for you to tell the difference between C and D, but get it right!" Continuing her rage to the embarrassed crew, she was now shouting hysterically: "God! Now you've screwed everything up! It'll take forever to sort this out! You stay right there and don't move till I tell you to! You can expect progressive taxi instructions in about half an hour and I want you to go exactly where I tell you, when I tell you, and how I tell you! You got that, US Air 2771?" US Air 2771: "Yes, ma'am," the humbled crew responded. Naturally, the ground control communications frequency fell terribly silent after the verbal bashing of US Air 2771. Nobody wanted to chance engaging the irate ground controller in her current state of mind. Tension in every cockpit out around Gatwick was definitely running high. Just then an unknown pilot broke the silence and keyed his microphone, asking: "Wasn't I married to you once?" March 01 Forlì...my next home!E rieccomi qua..come al solito ho avuto 4000 cose da fare in questi mesi...perciò il blog è bello ke tralasciato!!
Devo dire ke è stato 1 periodo strano...bello e pieno di impegni, nuove amicizie e avventure!
Nel vero senso del termine avventura...perchè alcuni voli da Milano a Catania x esempio...sono stati spassosissimi!! Eh sì,xkè in questo periodo mi sono divertito a fare l'Assistente di Volo!! Devo dire ke è stata una bellissima esperienza,che mi ha fatto crescere molto, ed anke divertire!
Pensate ke durante il corso più volte mi sono detto "Ma chi me l'ha fatto fare?" , visto ke gli istruttori parlavano in continuazione di emergenze a bordo, attentati,incidenti....Ke allegria!!
Cmq una volta a bordo è stata 1 altra esperienza...assolutamente da ricordare!Specie con gli equipaggi di Roma...abbiamo fatto proprio i pupazzi a bordo!
 Dopodichè, quando avevo finalmente deciso cosa "FARE DA GRANDE"....è arrivata un'altra opportunità...che ho scelto dopo estenuanti riflessioni e numerose notti insonni....insomma,per farla breve :
Parto per Forlì, ridente cittadina (?!) dell'Emilia Romagna, per un corsetto della durata si soli (Soli????) 18 mesi!!!
 Il che significa...vedere di meno i miei amici e la mia famiglia...continuare a studiare (ma finirò mai??)...ed anke andare a vivere fuori da casa ( il mio progetto è in parte realizzato...visto ke nn vivo proprio da solo!)
Quindi ke altro dire...auguratemi buona fortuna...e spero di fornirvi presto nuovi interventi!!
An Hug to everybody!!
Ciaooo!!!
P.s. SCRIVETEMI IN TANTI!!!!!!Così avrò qualcosa da fare quando sto su!
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